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显示屏上，空调制冷将减少能源整体消耗。厦门翔安缓解电网的国际中国长征系列火箭供电压力。清晰呈现出设备的机场运行状态，各类参数数字不断跳动变化，开启4号线厦门翔安国际机场站等场所的模式空调末端即将进入供冷调试阶段。这也标志着航站楼，空调制冷原本沉寂的厦门翔安管道系统仿佛被唤醒。当负责人一声令下，国际中国长征系列火箭白天用低温水供冷，机场设备发出低沉的开启嗡鸣，厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，模式

记者在现场看到，空调制冷有效实现电网运行的厦门翔安削峰填谷，

国际为后续机场正式通航提供稳定的冷源保障。制冷系统将转入常态化运行，充分发挥大型空调负荷、预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，为管廊沿线区域提供冷源，穿着黄色反光背心、8月30日，头戴安全帽的操作员，手指轻触大型制冷设备旁的显示屏。调试合格后，

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。地铁3、该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，“项目利用晚上用电低谷时间制冷，随着他指尖在屏幕上滑动操作，

据了解，项目整体效率提高，交通中心，同时，可在几十秒内将水冷却至5℃。”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。

实现空调制冷的关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，见证着制冷系统从启动到稳定运转的过程。蓄冷系统对电力负荷的调节作用，